0.08 মিমি সিলিকন ইস্পাত অতি-পাতলা রিবনের ক্ষত স্তরিত কোর

জিএনইই সিলিকন স্টিল

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, বৈশ্বিক পরিবেশ আরও গুরুতর চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হয়েছে, এবং এটি মোটর দক্ষতা উন্নত করা এবং মোটর ক্ষতি হ্রাস করা জরুরি। এছাড়াও, নতুন মোবাইল প্রযুক্তির উত্থানের সাথে সাথে, মোটরগুলির ব্যবহারের পরিবেশ এবং স্পেসিফিকেশনের প্রয়োজনীয়তাও পরিবর্তিত হয়েছে, যার জন্য ছোট মোটর এবং উচ্চ শক্তি আউটপুট প্রয়োজন। এই প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করার জন্য, মোটরের গতি বাড়ানো একটি সমাধান হয়ে উঠেছে। এমনকি ছোট মোটর জন্য, আউটপুট শক্তি গতি বাড়িয়ে বৃদ্ধি করা যেতে পারে। যাইহোক, ঘূর্ণন গতি বৃদ্ধির সাথে সাথে মোটর কোরের লোহার ক্ষতিও তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাবে, যার ফলে কার্যক্ষমতা হ্রাস পাবে।
মোটর কোর সাধারণত তৈরি হয়অ-ভিত্তিক বৈদ্যুতিক ইস্পাতপ্লেট, স্ট্যান্ডার্ড প্লেটের পুরুত্ব {{0}}.5 মিমি এবং 0.35 মিমি। এই উপাদানটি বেছে নেওয়ার কারণ হল যে মোটরের উচ্চ-গতির ঘূর্ণন লোহার কোরে চৌম্বক ক্ষেত্রের উচ্চ কম্পাঙ্কের সাথে সম্পর্কিত, এবং ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধির সাথে সাথে বৈদ্যুতিক ইস্পাত প্লেটের লোহার ক্ষতি বাড়বে। এটি মূলত এডি কারেন্ট লসের কারণে। এডি বর্তমান ক্ষতি ফ্রিকোয়েন্সি পরিপ্রেক্ষিতে প্রকাশ করা যেতে পারে, চৌম্বকীয় প্রবাহ ঘনত্ব এবং প্লেট পুরুত্ব বর্গক্ষেত্র.
ফ্রিকোয়েন্সি দ্বারা সৃষ্ট লোহার ক্ষয় বৃদ্ধি দমন করার জন্য, অতি-পাতলা বৈদ্যুতিক ইস্পাত শীট তৈরি করা হয়েছে, যা উচ্চ স্যাচুরেশন ম্যাগনেটিক ফ্লাক্স ঘনত্ব এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলি বজায় রেখে ফ্রিকোয়েন্সির সাপেক্ষে এডি কারেন্ট লসের বৃদ্ধিকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করতে পারে।ভিত্তিক বৈদ্যুতিক ইস্পাতশীট জানা গেছে যে অতি-পাতলা বৈদ্যুতিক ইস্পাত প্লেটগুলি বিদ্যমান অ-ওরিয়েন্টেড বৈদ্যুতিক ইস্পাত প্লেটগুলিকে পুনরায় রোল করে তৈরি করা হয়। এই অতি-পাতলা বৈদ্যুতিক ইস্পাত প্লেটের বিকাশ ছোট উচ্চ-গতির মোটরগুলির মতো ক্ষেত্রে কার্যকর ভূমিকা পালন করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
যাইহোক, এখনও প্রশস্ত অতি-পাতলা বৈদ্যুতিক ইস্পাত প্লেট তৈরিতে অসুবিধা রয়েছে। বড় মোটর কোর তৈরি করতে কিভাবে কার্যকরভাবে অতি-পাতলা বৈদ্যুতিক ইস্পাত প্লেট ব্যবহার করা যায় তা একটি সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে। এই লক্ষ্যে, "ক্ষত স্তরিত কোর" নামে একটি অত্যন্ত পাতলা বৈদ্যুতিক ইস্পাত স্ট্রিপ কয়েল কোর তৈরি করা হয়েছে, যা একটি সংকীর্ণ প্রস্থেও বড় মোটর কোরের লক্ষ্য অর্জন করতে পারে। এই ধরনের লোহার কোরের প্লেটের পুরুত্ব শুধুমাত্র 0.08 মিমি, যা খুব পাতলা এবং একটি কুণ্ডলী আকৃতিতে তৈরি করা যায়। উইন্ডিংয়ের সংখ্যা বৃদ্ধি করে, রেডিয়াল দিক থেকে বৃহত্তর মাত্রা অর্জন করা যেতে পারে।
সাধারণভাবে বলতে গেলে, "ক্ষত বৈদ্যুতিক ইস্পাত কোর" বলতে বিদ্যমান বৈদ্যুতিক ইস্পাত শীট ঘুরিয়ে উত্পাদিত একটি কোর বোঝায়, যখন "ক্ষত স্তরিত কোর" অতি-পাতলা ঘূর্ণন দ্বারা গঠিত একটি কোরকে বোঝায়।বৈদ্যুতিক ইস্পাতপাতলা প্লেট বেধ রেখাচিত্রমালা. এই ধরনের কোর একটি অন্তরক আবরণ দিয়ে অত্যন্ত পাতলা বৈদ্যুতিক ইস্পাত টেপ মোড়ানোর মাধ্যমে স্তরগুলির মধ্যে অন্তরণ বজায় রাখে।
বর্তমানে, যদিও লোহার কোরকে পাতলা নিরাকার পদার্থ দিয়ে মোড়ানোর একটি পদ্ধতি তৈরি করা হয়েছে, যেহেতু নিরাকার উপাদানেরই একটি অন্তরক আবরণ নেই, তাই এটি লোহার কোরের আন্তঃস্তর নিরোধক কর্মক্ষমতা বজায় রাখতে পারে না। বিপরীতে, একটি ক্ষত স্তরিত কোরটি অত্যন্ত পাতলা বৈদ্যুতিক ইস্পাত টেপ ব্যবহার করে একটি অন্তরক আবরণ দিয়ে মোড়ানো হয় যাতে স্তরগুলির মধ্যে অন্তরণ বজায় থাকে।

বৈদ্যুতিক ইস্পাত কুণ্ডলী

নিপ্পন ইউনিভার্সিটি অফ আর্টস অ্যান্ড সায়েন্সের ডাইসুকে ওয়াকাবায়াশি সহ গবেষকরা ক্ষত স্তরিত কোর এবং প্রচলিত স্তরিত কোরগুলির কাঠামোর তুলনা করে মূল কাঠামোর কারণে সৃষ্ট পরিবর্তনগুলি অধ্যয়ন করেছেন। একই সময়ে, বিভিন্ন পুরুত্বের অতি-পাতলা বৈদ্যুতিক ইস্পাত স্ট্রিপ মোড়ানো স্তরিত মূল উপকরণগুলির মূল্যায়নের মাধ্যমে, লোহার ক্ষতি আরও কমাতে সর্বোত্তম বেধ এবং উত্পাদন শর্তগুলি অন্বেষণ করা হয়েছিল।
তারা বিশ্বাস করে যে নতুন উন্নত অতি-পাতলা বৈদ্যুতিক ইস্পাত স্ট্রিপ দিয়ে তৈরি একটি ক্ষত স্তরিত কোরের চৌম্বকীয় বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা প্রচলিত স্তরিত কোরের সাথে তুলনীয়। উইন্ডিংয়ের সংখ্যা বৃদ্ধি করে, রেডিয়াল মাত্রা অর্জন করা যেতে পারে, যা উচ্চ-গতির ঘূর্ণায়মান মেশিনের ক্ষতি এবং আকার কমাতে সাহায্য করে।

অতএব, কেউ বিভিন্ন আকারের লোহার কোর সরবরাহ করতে পারে, অতি-পাতলা বৈদ্যুতিক ইস্পাত প্লেটের কার্যকর ব্যবহারের পরিসরকে আরও প্রসারিত করে। বিশেষ করে, 0.08 মিমি প্লেটের পুরুত্বের স্তরিত কোর 50Hz থেকে 1kHz ফ্রিকোয়েন্সি রেঞ্জে কম লোহার ক্ষয় এবং উচ্চ চৌম্বকীয় ব্যাপ্তিযোগ্যতা বজায় রাখতে পারে এবং হিস্টেরেসিস ক্ষতি এবং এডি কারেন্ট কমাতে সবচেয়ে উপযুক্ত মূল উপাদান। ক্ষতি